驾驶室的安全性至关重要。作为被动安全性的最后一道屏障，一个结实安全的驾驶室往往能挽救驾乘人员于危难。因此《卡车周刊》记者专程采访了几家卡车企业的车身设计人员，听听他们对卡车驾驶室安全的分析。

现在在单位里上班，听到最多的就是累；看到最多的也是打哈欠！夏天到了，人们特别容易疲劳。所以做点提醒，尽管也是很普通的提醒！

汽车安全网提醒：“台风天行车三要点”提醒行车安全【图】

汽车安全一直都是现代社会中非常重要的研究课题之一，越来越多的汽车数量带给城市交通的是越来越严峻的安全考验。面对这样不容乐观的局面，国内汽车企业、政府部门和公共安全部，再次联合行动。9月11日在北京奥林匹克公园内，国内最大规模公益性汽车安全普及活动——2010（第三届）中国汽车安全主题巡展隆重举行。巡展以各种各样的表现形式为公众树立起汽车安全的主动意识。

自驾游是对爱车车况的一次全面考验，因此如果出发前对车况检查的重视不够，自驾游途中就可能出现意想不到的故障。在出游前对车辆进行一次全面的检查和维护很有必要。

在物资充裕的汽车生活中，车主越来越多的开始关注行车安全。汽车生产厂商为了更加抢占市场优势，不断提升汽车安全性能，吸引购车者的眼球！2010年在全球汽车商中才有了更多的行业标准，今天小编就向你推荐2010年最“潮”的6大汽车安全技术。

夏季是一个容易引起困倦和疲劳的季节，驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加，严重时会失去对车辆的控制能力。对于驾驶员来说，预防疲劳是生死攸关的大事。

夏季是交通事故多发的季节。夏季行车的客观环境是气温高，雨水多，昼长夜短，容易疲劳，给安全行车带来诸多不利。在陕西骑兵汽摩俱乐部担任机械师的支前西针对夏季的气候特点，以自己的经验为例，提醒广大驾驶员注意行车安全。

在寒冷的冬季，汽车更需要保护。不但要为它更换发动机润滑油(北京地区应使用冬季-2-4℃左右的冬季专用润滑油为好)，而且还要为它更换发动机水箱防冻液，如果是长效四季通用型的，可以两年左右更换一次，但要检查浓度和量的多少。

电器线路出现故障这是在夏季机动车发生火灾最常见的原因。在车子使用几年之后，自身的电器线路开始老化，而且车内进入尘土等污物，也可能腐蚀电线的绝缘层。一些曾在路边小店维修过的车辆更换的绝缘电线本就不合格，或是没有根据汽车本身的具体环境和特定条件要求选择，使电线非常容易受到震动、腐蚀或局部高温影响而失去绝缘能力，造成短路起火